Démolition

Règlements conducteur
1. Devra être en possession d’un permis de conduire valide
2. Devra être âgé de 18 ans et plus ou avoir une autorisation écrite des parents
3. Se verra disqualifier :
3.1 Pour toutes critiques ou inconduite de la part d’un membre de son équipe. IL EST RESPONSABLE DE SON ÉQUIPE ENTIÈRE.
3.2 S’il ne respecte pas les règles et/ou désobéit aux ordres des juges et arbitres
3.3 Pour toute conduite dangereuse, sur la piste et dans les paddocks, qui pourrait entraîner des blessures
3.4 S’il a consommé alcool ou drogues (alcool test sur place)
4. Devra avoir fait inspecter son véhicule avant 11h00 le matin
4.1 Si le véhicule n’est pas inspecté à 11h00, il ne pourra pas courir.
4.2 Il est de la responsabilité du coureur de s’assurer d’arriver à temps.
5. Tous les frames seront ouverts lors de l’inspection initiale ainsi qu’après la finale.
6. En tout temps, les frames peuvent être ouverts pour vérification par les officiels.
7. Le refus de se conformer amène automatiquement disqualification du coureur et expulsion du site pour le coureur et son équipe.

Règlements des courses
1. Avant tout contact, les voitures doivent se croiser une fois et toucher aux blocs de béton sinon, il y aura une disqualification
2. Il est défendu de frapper dans la porte du chauffeur. Les officiels prendront la décision et elle est finale.
3. Un coureur qui enlève ou perd son casque est automatiquement disqualifié
4. Tout véhicule qui prend en feu plus de 2 fois se verra retirer de la course et il sera disqualifié des courses
5. Un coureur aura 2 minutes pour repartir son véhicule et frapper. Les pertes de temps et/ou arrêt de véhicule volontaire peuvent être jugés par les officiels comme illégal et ainsi amener à la disqualification
6. Les deux contre un sont interdits
7. Un conducteur qui immobilise illégalement un autre véhicule sera disqualifié
CAS EXCEPTIONNEL
8. Le gagnant est celui qui donne le dernier coup, point final.
9. Si 2 véhicules sont pris ensemble, ils ont deux minutes pour se déprendre. Sinon, ils seront disqualifiés sauf si c’est le dernier coup en final. Le gagnant sera celui que le moteur vire et que les roues bougent.
10. Aucune bourse ne sera partagée en deux et ce, dans aucun cas

LA DÉCISION DES OFFICIELS EST FINALE ET SERA PRISE AU MEILLEUR DE LEUR CONNAISSANCE

Règlements généraux
1. Le comité se dégage de toutes responsabilités concernant les lésions corporelles, les vols ou tout autre dommage qui pourraient être causés aux conducteurs et aux mécaniciens
2. Toute décision des juges est finale et sans appel et ce, pour toute la durée de la course.
3. Le port du casque de sécurité est obligatoire
4. Il est permis d’inscrire 2 conducteurs pour une même voiture. Cependant, cela devra être mentionné lors de l’inscription
5. Un véhicule ne peut participer qu’à un maximum de 3 courses : course régulière, free for all et la finale. On ne peut réinscrire le même véhicule 2 fois
6. Aucune boisson alcoolisée ou drogue ne sera toléré dans le véhicule. Si c’est le cas, le coureur sera disqualifié
7. L’inscription ne sera en aucun cas remboursée
8. Aucune boisson autre que celle vendue sur le site n’est tolérée
9. L’inscription est de 40$ / véhicule
10. Aucune personne de moins de 14 ans ne sera admise dans les paddocks
11. Aucune pesée de roues n’est permise et le tuyau d’échappement doit être enlevé
12. Aucun contenant d’huile, gaz ou liquide de refroidissement autre que le réservoir à essence et le cooler à transmission ne sera toléré dans les véhicules pendants la course
13. Le réservoir à essence doit être en acier. Aucune chaudière avec oreille acceptée. Il devra être placé de façon sécuritaire dans le véhicule.
14. Il est interdit d’utiliser du prestone dans les véhicules, seulement l’eau est acceptée
15. Les freins doivent être en bon état et ils seront vérifiés à l’entrée de la piste
16. Le rack à batterie ne doit pas excéder de plus de 2 pouces les batteries (2 max.)
17. Toute voiture qui sera modifiée pendant l’événement et qui devient illégal se verra disqualifier sur le champ et se fera retirer ses bourses de la journée en totalité

LES CLASSES

Classe 8 cylindres soudés
1. PNEU
1.1 Les pneus doublés sont acceptés
1.2 Les pneus lift sont interdits
1.3 Les pneus à clous sont interdits
2. BATTERIE
2.1 2 batteries bien attachées seront acceptées dans le véhicule
2.2 Le rack à batterie ne doit pas excéder de plus de 2’’ la hauteur de la batterie
3. FREINS
3.1 Les freins devront être en bon état et fonctionnels
4. RÉSERVOIR À ESSENCE
4.1 Le réservoir à essence doit être fixé à l’in du véhicule, il doit avoir une capacité maximale de 5 gallons et il doit être en métal.
4.2 La ligne à gaz devra être à l’intérieur du véhicule
4.3 Aucune chaudière à oreille
4.4 Aucun réservoir de plastique
4.5 Le réservoir doit être recouvert de sa couverture humide
5. PARE-CHOCS / CAPOT / VALISE
5.1 La valise peut être soudée full sur la circonférence
5.2 Le capot avant peut être chaîné ou bolté à un maximum de 4 endroits
5.3 Les tiges de boltage ne doivent pas excéder ¾ ‘’ de gros
5.4 4 plaques de 6 x 6 sont acceptées
5.5 Le pare-chocs peut être renforci, soudé ou modifié
5.6 Le pare-chocs peut être soidé au frame sans dépasser la largeur du véhicule
6. MOTEUR
6.1 Le rack à moteur n’est pas permis, sauf s’il est d’origine
7. FRAME
7.1 Seul le frame d’origine est permis, aucun frame d’Impérial permis (sauf sur un Impérial)
7.2 Les joints de soudure ne doivent pas excéder plus de ½ ‘’ de large et de plus de 1/8 d’épaisseur
7.3 8 plaques réparation de 4 ‘’ x 4’’ x ¼ d’épaisseur seront tolérées
7.4 Si les plaques ont moins de 4’’ x 4’’, ils feront partie des 8 plaques
8. DIFFÉRENTIEL
8.1 Différentiel 5 nuts seulement
8.2 Différentiel renforci accepté
9. RENFORT
9.1 Tubbing 3’’ x 3’’ x ¼ épais sera toléré
9.2 Seul la porte du chauffeur peut être renforcie
9.3 Les portes peuvent être soudées intérieur et extérieur avec une strap de 3’’ x ¼ d’épais
9.4 Une plaque de renfort dans la porte du chauffeur sera acceptée
9.5 Tubbing dans le dash accepté
10. BOLTAGE AU FRAME
10.1 Monocoque : 12 bolts maximum avec celles d’origine
10.2 Body au frame : 20 bolts maximum incluant celles d’origine
11. SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
11.1 Seul le refroidisseur à transmission est toléré dans le véhicule
11.2 Le radiateur modifié qui n’excède pas les dimensions d’origine sera toléré et il devra être fixé avec de la broche ou 4 x bolts de 3/8’’

Classe Gadiateur
1. Il est strictement interdit d’utiliser du prestone, seulement de l’eau est acceptée dans le système de refroidissement.
2. Auto original avec tous les accessoires (SANS VITRE ET LUMIÈRES)
3. Aucune soudure n’est tolérée
4. Aucun renfort n’est permis en aucune circonstance
5. Casque et visière obligatoire (full face ou autre)
6. Rack à batterie et batterie comme dans les véhicules soudés
7. Shifter au plancher permis
8. Démarreur à switch permis (Pas obligé de démarrer avec la switch du véhicule)
9. Une (1x) pine sur le hood ou un tour de chaîne sera permis pour le garder fermé (pour la sécurité)
10. Les portes peuvent être attachées avec de la broche, une chaîne ou du tape.
11. Tous les règlements de sécurité de la classe soudée sont à suivre :
11.1 Pesée de roues et tuyau d’échappement doivent être enlevés
11.2 Les headers sont permis
11.3 La voute de toit doit être enlevée pour éviter les risques de feu.
12. Pneu
12.1 Pneu d’été et d’hiver sans clous sont permis
12.2 Les pneus doublés sont acceptés, aucun pneu de lift permis
13. Aucune altération sur le frame
14. Différentiel soudé permis (barré)
15. Aucune altération au bushing de compagnie (Frame + Carrosserie)
16. 8 CYLINDRES GLADIATEUR
17. Il est permis de mettre 4 bolts de 3/8 de chaque côté pour fixer le bumper au frame
18. Aucune soudure au niveau du bumper sera tolérée
19. Aucune suspension barré ou renforcie
20. Il est permis de mettre 4 x bolt de ½ du frame à la carrosserie de plus que l’origine
21. Aucune soudure au frame
22. Aucune chaîne au véhicule ni au bumper
23. Aucun radiateur renforcie ou home made pour but de renforcir le véhicule sera toléré
24. Les juges se gardent le droit de faire transporter le véhicule s’il juge que ce dernier peut endommager le terrain à sa sortie de la piste

Classe véhicules soudés
1. Les joints de soudure ne doivent pas excéder plus de ½ pouce et de plus de 1/8 de haut au frame.
2. Seulement 6 plaques au total sont permises. Aucune plaque ne peut être coupée pour créer des plaques de réparation 4 x 4 maximum et ¼
3. Aucun trou ne peut être rempli par de la soudure ou autre produit
4. Valise peut être soudée full sur la circonférence
5. 4 boulons peuvent être ajoutés au frame, ½ max.
6. 4 chaînes autour des poteaux sont permises (1 tour seulement )
7. Aucune tôle ne peut être doublée, le dash ne peut en aucun tempsêtre renforci et les trous de chaufferette doivent rester vide.
8. Les portes peuvent être soudées full (3’’ par ¼ max)
9. 4 tiges de fer maximum ¾ sur le hood, 4 plaques de 6 x 6 sont permises
10. 2 straps avant et arrière sont permises 3 pouces par ¼
11. Les brackets de shock de bumper doivent rester boltés à leur place d’origine / la bracket ne peut pas être reculée, ni avancée
12. Le radiateur ne peut en aucun temps être soudé sur le frame
13. Les racks de moteur ne sont pas permis, sauf s’ils sont d’origine
14. On peut interchanger des pièces de suspension de n’importe quel véhicule